四川航空:当下艰难!

〖壹〗、四川航空当下确实面临着诸多艰难处境 ，具体如下：（图片来自网络）持续亏损严重 2020年
，川航净亏损28亿元，成为除四大航外亏损最为严重的航空公司。2021年度亏损12亿元 。2022年上半年 ，营业收入794亿元
，净亏损41亿元，今年上半年亏损金额比过去两年亏损之和还要高出3亿元
。两年半的时间 ，四川航空已亏掉90亿元。

〖贰〗 、在民航行业的浩渺星辰中，除了四大国有航企外
，我国还有四大地方航空巨头——深圳航空
、厦门航空、四川航空和山东航空，他们的发展历程与合作模式颇多相似 。作为地方航空的佼佼者 ，这四家公司在机队规模上都已突破百架
，甚至达到200架的大型航空公司，品牌形象和市场份额在国内市场占据重要位置
。

〖叁〗 、综上所述 ，四川航空3U8633航班在2018年5月14日遭遇的空中特情
，是一次惊心动魄的飞行经历。

〖肆〗
、四大地方航空公司中，山东航空、深圳航空已资不抵债 ，四川航空基本资不抵债
，仅厦门航空资产负债率下降 。

〖伍〗 、四川航空LOGO，以江鸥翱翔江面的形象为设计灵感 ，既蕴含着公司的起源与愿景
，也暗喻着其不平凡的发展历程。这幅航徽将四川航空的历史、现在与未来巧妙地分为“起飞
、展翅、奋飞 、腾飞
、竞飞、翱翔”六个阶段
。从“起飞 ”开始，象征着公司初创时的艰难与挑战 ，如同江鸥从水面跃起，展翅飞翔。

〖陆〗 、四川航空公司自1986年成立至今
，其发展历程充满了挑战与机遇 。从创业初期的艰难起步，到逐步成长为一个拥有广泛航线网络
、现代化机队和强大运营能力的航空公司 ，四川航空的每一个发展阶段都展现出了其独特的企业文化和精神
。

四川航空疫情期间退票规定

四川航空公司宣布
，从2020年1月24日零时起，针对此前购买的川航机票 ，旅客可以免费退票
，不收取任何费用。这一决定是为全力配合新型冠状病毒性肺炎疫情的联防联控工作 。

退票规则：在客票有效期内，可申请非自愿退票 ，全额退还票款和可退税费
。特定日期内已办理的自愿退票
，可申请补退。改期规则：客票有效期内，可免费办理一次航班日期变更 ，仅可免费改期一次 。不允许变更航程及签转
。

疫情期间
，航空公司可能因运营成本增加、航班不确定性等因素，对退票政策进行调整。

四川航空：部分特价票在起飞前168小时退票时 ，部分舱位不可退 。春秋航空：特价票（如超惠飞/优选飞）起飞前两小时退票手续费高达60%，尊享飞舱位甚至达80%
。南方航空：2025年起优化特价舱位（如N/Q/T）退票手续费
，降幅达56%，例如原扣50%的舱位现扣22%。

退票规则 在客票有效期内 ，可至原购票渠道申请非自愿退票
，全额退还票款和可退税费 凡在2021年01月13日（含）前购买的长龙航空891客票，且乘机日期为2021年01月12日（含）至2021年01月31日（含）之间的长春进出港国内航班 ，于01月12日-01月15日已经办理的自愿退票
，可申请补退，返还已收取的退票费 。

- **费用与差价**：改签过程中可能会涉及到一定的手续费和票价差价。如果新的航班票价高于原票价 ，旅客需补交差价；若新票价低于原票价
，则差额通常不退还
。

川航机务,心态崩了!

工作差错：机务岗位需高度集中，超负荷工作易导致失误 ，影响飞行安全
，而安全是航空公司生存底线。员工消极情绪：内部怨声载道，基层员工苦衷无反馈渠道 ，长期压抑可能引发离职潮或集体消极怠工 。企业形象受损：若因机务问题引发安全事故，将严重损害川航声誉
，加剧经营困境
。